図２

ユニバーサルデザイン2020行動計画について

国土交通省

【概要】

1日の乗降客数が3,000人以上の旅客施設、特定道路について、2020年度までに原則100％のバリアフリー化など、バリアフリー法の基本方針を定める整備目標の着実な達成に向けた取組を推進中。

加えて、2月の「ユニバーサルデザイン2020行動計画」（ユニバーサルデザイン2020関係閣僚会議決定）を踏まえて、東京大会に向けた首都圏空港から競技会場等に至る世界水準での重点的なバリアフリー化の推進、バリアフリー基準やガイドラインの改正等を通じた全国のバリアフリー水準の底上げ、交通事業者の接遇や研修の改善等を通じた心のバリアフリー推進に取り組んでいくこととしている。

ユニバーサルデザインの街づくり

＜東京大会に向けた重点的なバリアフリー化＞

空港から競技会場等に至る世界水準のバリアフリーを推進、東京のユニバーサルデザインの街づくりを世界にアピール

○競技会場周辺エリアの連続的・画的なバリアフリー化の推進

• アクセス道路のバリアフリー化を推進
• 主要な都市公園のバリアフリー化を推進 等
• トイレのバリアフリー化、活用を推進

○主要鉄道駅、ターミナル等におけるバリアフリー化の推進

• 大会関連駅のエレベーター増設や、ホームドア整備等を重点支援 等

○成田空港、羽田空港国際線ターミナル等のバリアフリー化の推進

• 世界トップレベルのユニバーサルデザイン化に向けた数値目標を設定 等

○リフト付きバス・ＵＤタクシー車両等の導入促

• 空港アクセスバス・ＵＤタクシー等の導入に向けて重点支援 等

↓

＜全国各地における高い水準のバリアフリー化の推進＞

今後の超高齢社会への対応、地方への観光誘客拡大等の観点から、全国のバリアフリー水準の底上げを図り、東京大会のレガシーとする

○バリアフリー基準ガイドラインの改正

• 義務付け基準やガイドラインを改正し、全国の交通施設・建築施設のバリアフリー水準を底上げ 等

○観光地全体のバリアフリー化

• 障害のある人が訪れやすい観光地づくりに向け、観光エリア全体の面的なバリアフリーを推進 等

○都市部等における複合施設（大規模駅や地下街等）を中心とした面的なバリアフリーの推進

• 地域の中核となる施設を中心に連続的かつ面的なバリアフリー化推進 等

○公共交通機関等のバリアフリー化

• 鉄道、旅客船ターミナル、空港、バス・タクシー等におけるバリアフリー化の更なる推進 等

○ＩＣＴを活用したきめ細かい情報発信・行動支援

• ICTを活用し、障害のある人等が自立して移動できる環境の整備 等

○トイレの利用環境の改善

• 様々な障害のある人にとって利用しやすいトイレ環境の整備 等

心のバリアフリー

○交通と観光分野における接遇の向上と職員研修の充実