令和６(2024)年４月１日、国土交通省は、「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領」を改正し、新たに追加された認定レベル準１に認定申請されたトヨタ自動車のシエンタ ウェルキャブ仕様タイプ１をユニバーサルデザインタクシーとして認定しました。

同認定要領は、平成24年３月に定められ、当該標準仕様を満たすユニバーサルデザインタクシーについて認定を行ってきましたが、移動等円滑化実績における直近のユニバーサルデザインタクシーの導入状況が都心に導入が集中している状況があったため、地域格差を是正し、主に地方部での需要に緊急的に対応するため、令和６年４月１日付で当該認定要領を改正し、新たに認定レベル準１を追加したとのことです。

同認定要領によれば、標準仕様には、次の３つがあります。

　(1) 認定レベル準１（レベル準１）
　(2) 認定レベル１（レベル１）
　(3) 認定レベル２（レベル２）

基本的にレベル準1からレベル２に向かってアクセシビリティ度が高くなっています。

例えば、乗降口の車椅子対応についていえば、つぎのような基準になっています。

レベル準１：車いすのまま乗車できる乗降口を１以上設け、その幅は 640mm 以上、高さは 1,200mm 以上とする。

レベル１：車いすのまま乗車できる乗降口を１以上設け、その幅は 700mm 以上、高さは 1,300mm 以上とする。

レベル２：車いすのまま乗車できる乗降口を１以上設け、その幅は 800mm 以上、高さは 1,350mm 以上とする。ただし、小型自動車（道路運送車両法体系に規定する小型自動車をいう。）の場合の幅は700mm 以上で良いこととする。

また、レベルによって、スロープの耐荷重等の仕様が異なるとのことです。

それぞれのレベルによって、以下のマークが車体に表示されます。

レベル準１

レベル１

レベル２

詳しくは下のサイトをご覧ください。（寺島）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000424.html